【施政報告2020】機場「航天走廊」倡建無人駕駛系統　接駁東涌市中心及大橋口岸

特首林鄭月娥今天（25日）發表新一份《施政報告》，提及機管局計劃在港珠澳大橋香港口岸人工島興建自動化停車場，以及興建「航天走廊」，利用無人駕駛運輸系統，連接「航天城」、港珠澳大橋、香港國際機場﹑香港口岸，並延伸至東涌市中心。機管局下星期會公布更多詳情，據悉，所有項目的成本開支將由機管局承擔。

消息人士表示，發展自動化停車場項目會分兩階段進行，首階段名為「Park & Fly」，料2022年投入運作，「陸轉空」旅客可以在自動化停車場泊車後，經位於機場限制區內的多式聯運中轉客運大樓，直接前往閘口登機而無需入境香港。第二階段為2024年開始的「Park & Shop」，訪港旅客可於泊車後經香港口岸旅檢大樓辦理過關手續，進入香港。

消息人士指，自動化停車場將設4幢2層高的建築物，料可提供逾3,000個泊位，車主毋須自行泊車，只需將車停於定位置並按掣，自動化機器便會將車停泊好。消息人士說，停車場完工後會招標營運，泊車收費屆時再定，但不希望好貴。

此外，《施政報告》提及，機管局將推展「航天走廊」項目，興建連接「航天城」與香港口岸人工島的橋樑系統，利用無人駕駛運輸系統連接「航天城」、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場，而下一步計劃將「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心，整合機場島東側的沿海海濱道路，建立一個連接東涌市中心、機場島及香港口岸人工島的完整及環保的交通接駁系統。

消息人士指出，無人駕駛運輸系統擬採用東京奧運的無人駕駛系統，每架車可載10至20人，由「航天城」往來人工島只需2﹑3分鐘；人工島或「航天城」直達東涌市中心則需10至15分鐘左右。

消息人士透露，機場亞洲博覽館第二期發展計劃，將會興建一個可容納約2萬人的場館，用途包括舉辦演唱會，欲將「航天城」打造為消閒娛樂的購物商城，吸引旅客及市民前往購物。

另外，香港口岸人工島會興建香港國際航空學院及學生宿舍，加強航空業人才培訓，讓更多香港青年加入航空事業，並預留部分人工島用地發展空運物流，以及機場設局相關支援設施，期望為東涌社區提供更多就業機會和更好的生活環境，為北大嶼山注入新的發展元素和經濟動力。

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林鄭月娥認為，有關「航天走廊」屬創新構思，善用機場毗鄰土地，不單可為即將擴展的東涌社區提供更多就業機會和更好的生活環境，亦為整個北大嶼山注入新的發展元素和經濟動力。

機管局表示，有關港珠澳大橋香港口岸人工島發展的多項建議，連同亞洲國際博覽館第二期發展，將與機場各項發展產生協同效應。

機管局主席蘇澤光說，香港國際機場正逐步落實機場城市的發展藍圖，將有助大嶼山及香港國際機場發展為香港通往世界及大灣區的「雙門戶」，推動香港以至區內的經濟發展。

國泰航空指，高興政府會致力加強整體交通網絡及容量，期待整個三跑道系統於2024年啟用，與高端物流中心及航天城發展項目的相繼落成。

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記者：陳曉瑩、吳卓峰